Desde 2016 · Feito no Brasil

Ragway Teto Solar

Teto solar de lona para Brasília.
O céu é o limite, e ele começa aqui.

Feito para quem vive
o extraordinário.

9 anos transformando
paixão em experiência.

Sequência de vídeo do teto solar de um carro clássico abrindo, controlada pela rolagem da página.

2016O começo

A primeira lona costurada num galpão em Caieiras, para um Fusca 71 que ninguém quis atender.

2019O método

O molde virou método. Cada modelo ganhou o seu gabarito e o encaixe deixou de depender de sorte.

2022A travessia

O primeiro teto solar cruzou a fronteira. Depois vieram mais oito países atrás do mesmo acabamento.

2026Hoje

Nove anos e o mesmo par de mãos no corte. Muda só o número de céus que já abrimos.

A nossa história

Tudo começou com uma garagem e uma teimosia.

Ninguém fazia teto solar de lona para carro clássico do jeito que a gente queria. Então começamos a fazer: um carro por vez, à mão, no ritmo que a peça pede.

Em nove anos mudou a distância que a peça percorre. Não mudou quem corta a lona.

Conheça a oficina →

Processo de instalação

Do primeiro contato à primeira aberta.

São seis etapas e nenhuma delas anda mais rápido do que deveria. Cada corte é medido duas vezes, cada trilho é conferido na régua, e o teto solar só sai da oficina quando abre e fecha no curso certo, com o som seco de peça bem encaixada.

01

Atendimento

Você chama no WhatsApp e a gente responde. Antes de falar em prazo, queremos saber o modelo, o ano, o uso que você faz do carro e o que espera ver quando o teto abrir pela primeira vez.

02

Avaliação

O carro é examinado de perto: chapa, curvatura do teto, estado da lataria e o que existe sob o forro. Desse exame sai o procedimento daquele veículo, e nunca um roteiro genérico de oficina.

03

Preparação

Interior protegido, forro solto e gabarito posicionado antes do primeiro corte. É a etapa que menos aparece na foto e a que mais decide o resultado: um milímetro aqui vira folga lá na frente.

04

Instalação

Trilhos cromados alinhados, lona sanfonada montada prega por prega e o puxador fixado na borda dianteira. A instalação do teto solar é toda à mão, no padrão que a Ragway repete há nove anos.

05

Acabamento

Vedação das bordas, alinhamento dos trilhos e regulagem da tensão da lona. Abrimos e fechamos o teto quantas vezes for preciso, até o curso ficar contínuo do início ao fim e o som sair seco.

06

Entrega

O carro volta para o dono com o céu à disposição e uma explicação rápida de uso e conservação. Depois da entrega a gente continua por perto: regulagem e manutenção de teto solar fazem parte.

Galeria de tetos solares de lona

Projeto por projeto.

Role para percorrer

Presença

Uma paixão que atravessou fronteiras.

Nossos produtos
presentes em mais de 0 países.
Volkswagen Brasília · sob medida

Teto solar de lona para Brasília.

Teto solar de lona personalizado para Volkswagen Brasília, com a lona vermelha recolhida sobre o teto
  • Mão de obraEquipe formada dentro da oficina, que executa peça por peça.
  • Peças galvanizadasFerragem tratada contra corrosão, para o teto não enferrujar.
  • Aço inoxidávelNos pontos que sofrem, inox: não mancha, não cede, não solta.
  • EstruturaProjetada para alta resistência, durabilidade e segurança.
  • Lona de padrãoMaterial de altíssimo padrão, no caimento e no acabamento.
  • VariedadeAmpla gama de materiais para desenhar o teto de cada carro.

A Brasília tem o teto plano e comprido, e é um dos carros que melhor recebe a abertura: a lona recolhe atrás e deixa o vão limpo de ponta a ponta. O gabarito sai do próprio carro, e recorte, reforço, calha, vedação e tensionamento são feitos à mão, no mesmo galpão, todos os dias.

O trabalho já saiu da oficina e apareceu na televisão: a Ragway participou do quadro Lata Velha, do Luciano Huck. Para quem restaura clássico, esse tipo de exposição não vale como troféu, vale como referência. Ali o teto é visto de perto, com o carro parado e a porta aberta, e é assim que ele precisa aguentar.

E o alcance não termina no Brasil: carros preparados aqui já atravessaram a fronteira. O que sustenta isso é a variedade. Lonas, acabamentos e ferragens em ampla gama, para atender da Brasília de rua à Brasília restaurada. Nada é kit de prateleira: cada teto é feito para o seu carro, com gabarito próprio para o ano e o modelo, e com a lona e o acabamento escolhidos por você.

O que muda num teto feito à mão?

Muda o encaixe. Kit de prateleira obriga o carro a aceitar uma peça pronta; aqui o gabarito é tirado do seu teto, do seu ano e do seu modelo. O recorte, o reforço e a calha acompanham a curvatura original, e é por isso que a linha do carro continua a mesma depois de instalado.

Que materiais entram na estrutura?

Peças galvanizadas na ferragem, tratadas contra corrosão, e aço inoxidável nos pontos que mais sofrem com chuva, sol e uso. São materiais escolhidos para o teto envelhecer junto com o carro, sem manchar, sem emperrar e sem soltar com o tempo.

A estrutura aguenta uso diário?

Aguenta. A estrutura é projetada para oferecer alta resistência, durabilidade e segurança, com reforço no perímetro da abertura para a chapa não perder rigidez. Não é peça de exposição: é feita para o carro rodar, na cidade e na estrada, com o teto abrindo todo dia.

Que lonas vocês trabalham?

Lonas de altíssimo padrão, escolhidas pelo caimento e pela resistência, em ampla variedade de cores e acabamentos. Você escolhe o material junto com o acabamento interno, e a gente mostra as opções que combinam com o forro e o estofado do seu carro.

A Ragway atende fora do Brasil?

Sim. Carros preparados aqui já atravessaram a fronteira. O projeto é feito sob medida de qualquer forma, então a distância muda a logística, não o método: o gabarito continua sendo tirado do carro e a montagem continua sendo à mão.

Onde dá para ver o trabalho de perto?

Na galeria aqui do site, foto por foto, e no nosso perfil, onde a instalação aparece em vídeo. A Ragway também participou do quadro Lata Velha, do Luciano Huck, e quem acompanha carro antigo costuma reconhecer o acabamento antes de perguntar o nome da oficina.

Depoimentos de clientes

Quem usa, recomenda.

O que dizem os donos dos carros que passaram pela oficina em Caieiras.

Contato

Seu carro. Sua história. Seu céu.

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